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自從 JR East Pass 大幅調漲之後，加上彈性天數，改為連續天數之後，一般都認為很難用了。
這次使用了ＪＲ Ｅａｓｔ Ｐａｓｓ（Ｔｏｈｏｋｕ），需要連續使用五天女，行程結束後，精算一下，還是性價比超高的。
| 11月5日 | 東京-->弘前 | 弘前-->青森 | 青森-->弘前 | 弘前-->青森 | 17800 | 682 | 682 | 682 |
| 11月6日 | 青森-->石ヶ戸 | 銚子大滝-->十和田湖 | 十和田湖-->青森 | 青森-->盛岡 | 2820 | 770 | 3480 | 6380 |
| 11月7日 | 盛岡-->一ノ関 | 一ノ関-->平泉 | 平泉-->一ノ関 | 一ノ関-->仙台 | 3560 | 199 | 199 | 3560 |
| 11月8日 | 仙台-->古川 | 古川-->仙台 | 仙台-->角館 | 角館-->秋田 | 1650 | 1650 | 8820 | 1340 |
| 11月9日 | 秋田-->十二湖 | 十二湖-->舻作 | 舻作-->秋田 | 秋田-->仙台 | 1980 | 240 | 2310 | 10260 |
| 合計 | 69064 | |||||||
| 約當折數 | 43.44% |
如果是仙台進出的話，折扣就沒那麼高了。
用這張Ｐａｓｓ最大的好處，應該就是行程如果沒有排的很好，換票是不用錢的。
這次換了一次票，在一ノ関臨櫃，將往仙台的票提早了。
另外一次，我就不知怎麼處理了。
由仙台往角館的途中，好像一ノ関的電線出了點問題，到了角館後，我就取消行程了，換了普通車到秋田。
好奇的是。。。秋田這段都要預定位子的新幹線，我能坐同班車到秋田嗎? （我其實還有一張角館到秋田的票)
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